今天的内容有：

美国公布汽车召回数据，特斯拉榜高居榜首。

特斯拉一季度财报会议，我们需要关注什么？

(资料图片)

最后我们讨论一下，特斯拉的设计过时了吗？还能应对层出不穷的新款车吗？

美国的国家公路交通安全管理局，下面咱们简称美国交管局，这个名字大家听着会比较亲切。

美国交管局发布了最新的召回数据，数据表明假定汽车寿命是30年的话，预估召回次数排名情况，特斯拉排名第一。

这个第一可不是什么荣誉，让咱们看这个榜单，我们第一反应肯定是感觉，谁的汽车毛病多，被召回的次数就多。

按统计数据，特斯拉平均每年召回2次以上

按传统意义上说，召回汽车就是把车开回4S店，更换问题零件或排除一些潜在安全风险。

但现在召回这个词，已经有了更多的含义，甚至一些厂商对这个词的准确性提出过异议。

因为现在大部分召回，都是通过OTA来解决。

OTA其实就是指空中下载技术，通过网络从远程的云服务器，下载软件更新包，从而达到更新车辆系统，修复系统bug的目的，说白了就是车辆在线召回，在线升级。

特斯拉的召回中OTA的比例就非常高。

远程升级功能，让汽车更像一个大手机了

所以在这个榜单上，前五名除了第2名是保时捷帕拉梅拉，剩下的都是特斯拉的汽车。

还有一个有趣的现象，美国交管局特别指出，和其他品牌相比，特斯拉的车在使用后期，召回次数明显多于其他品牌。

其他品牌随着车龄增加，被召回次数明显的减少。但特斯拉不同，他们一直在不断更新软件，所以不论新车旧车，都保持着一样的召回次数。

传统意义上的召回就是维修

我认为首先要明确召回这个词，在数据统计时区分开两种情况，一种是故障类的召回，一种是增加功能的升级类召回。

故障类召回多的汽车，我们就能判断他整体质量上，和其他品牌有差距，这样的车应该上黑名单。

而升级类召回多的汽车，说明厂家能持续的提供服务，不断给你的汽车增加新功能，这是一个提升用户体验的优势，我们应该让他们上光荣榜。

不知道这样调整统计数据后，特斯拉能不能得到一个大红花？

马斯克对这个召回排行，估计是兴趣不大

下面我们说说特斯拉一季度财报会。

特斯拉刚刚宣布，他们2023年第一季度财报电话会议，将要在Twitter上直播。

还是马斯克玩的好，用特斯拉和推特互相引流。

之前马斯克都是在油管上直播，现在自己有了媒体平台，当然是肥水不流外人田了。

不知道什么时候在抖音快手上，也能看到马斯克的直播呢？

管理这么多公司，马斯克确实需要一个分身

财报会的内容，主要围绕特斯拉今年前三个月的业绩，包括财务数据，交付数量，生产数据等。

而且这个会议还有互动环节，高管们将回答机构和散户们的一些问题。

会议时间是，美国东部时间19日下午收盘后，5:30开始，也就是咱们的周四早上5:30，我会在明天的内容中，分析一下财报数据。

明天的内容中，我会把特斯拉给出的答案告诉大家，您如果有其他感兴趣的问题，可以在评论区告诉我，我明天也会尽量给大家找到准确的答案。

新版Model 3谍照

最后我们聊聊特斯拉的几年不变的设计，还能应对不断出现的新车型吗？

特斯拉车型单一其实是个老话题了，今天拿出来讨论，也是因为最近上海车展，各大厂商都在推出新车，比如大众，极星推出的新车，真的很亮眼。

特斯拉的Model 3已经推出6年了，外观没什么大变化，说不上过时，但确实也需要升级了。

Model Y情况差不多，大家看多了难免出现审美疲劳，也确实有网友批评，特斯拉从设计到功能都显得有点陈旧了。

以前车展是看车看车模，现在还可以看网红

但特斯拉做的更绝，你们不是说我车型单一吗？那我索性就不去车展了。

这次上海车展是最近几年规格最高的了，特斯拉真能不到场，我也是挺佩服这份自信的。

不过话说回来，去了也没什么可展示的新车，还要应对可能会出现的突发情况。

费时费力不讨好，不去也许真是个明智的选择。

更何况，特斯拉的理由也冠冕堂皇，他们解释说，汽车只是特斯拉业务中的一部分，能源和人工智能这些都占很大比重，所以我们不参加汽车展，没什么可奇怪的。

我接受他们这个理由，不知道您有什么感觉？

特斯拉的对手们，可都没闲着

因为我知道，特斯拉在产品升级上，并没有歇着。

Model 3的高地计划，Model Y的杜松计划，都在推进中，特别是Model 3的改款，最近在网上炒的沸沸扬扬，吸引的眼球一点不比参加车展差。

上周新款Model 3谍照在网上流出，能感受到虽然整体设计风格还在延续，但新车型确实给人带来新鲜有趣的感觉。

新老款前部对比图

显眼的特点是其前大灯，看起来受到了Roadster和Model S的启发。

与老版本相比，前大灯更流畅，气质上增加了更多攻击性和运动感。

图片中还有个有趣的细节，没有雾灯。

雾灯在我们的观念里，是车上必须有的安全照明设备。

奔驰AMG GT

但不知道大家发现没有，在一些豪华车上，雾灯正在被省略掉，比如奔驰奥迪这些车，很多年前就在做这件事了。

厂家的解释是，先进的头灯已经具备了雾灯功能。

Model 3高地项目涉及到的，其实不只是外观，预计Model 3整车将进行多项升级，从信息娱乐系统，到动力系统都会有所改进。

特斯拉Model 3高地计划版的量产，预计在今年第三季度开始。

Model Y的受欢迎程度比3还要高，能想象到，如果Model Y有改款升级，那给竞争对手的压力会更加巨大。

极星4外形流畅犀利

刚才说到的极星的新款SUV，我也给大家简单介绍一下。

这是极星在上海车展上刚推出的车型，价格是34.98-53.38万元，属于高性能轿跑SUV，共推出六款，分为单电机和双电机两个版本。

续航最高可达 709 公里，0-100 公里 / 小时加速仅需 3.8 秒。

极星4的内部设计

外观和性能都很吸引人，有兴趣的朋友可以多了解一下。

您对今天的内容有什么看法呢？

欢迎您在评论区发表自己的见解。

好，今天内容就这么多。

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